Nửa tháng dặm đường Myanmar

Bài viết ghi lại hành trình nửa tháng của mình trên đất Myanmar. Lần đi này mình không độc hành nữa mà đi với chị của mình. Hai chị em có tới 14 ngày nên đã tranh thủ đi hết những địa điểm đáng đi nhất ở đất nước sùng đạo này. Tuy nhiên, để hiểu hết về Myanmar thì một chuyến đi 14 ngày không thể nào là đủ. Nhưng mình coi đó là sự bắt đầu. Đi để thấy, để tò mò, thắc mắc và thôi thúc mình tìm hiểu thêm nữa.
Bài viết này chỉ giới thiệu những thông tin du lịch vô cùng căn bản cho mọi người đọc tham khảo chơi cho vui. :). Ai muốn tìm hiểu thêm thì cứ google hoặc liên hệ hỏi 2 chị em mình nhé. :)

Cũng thường thôi

Thế là chuyến đi chơi dài ngày đầu tiên của mình đã kết thúc rồi. Cũng có chút tiếc tiếc nhưng mình đã thấy đủ và thấy phải tạm dừng để nhường chỗ cho những kế hoạch khác.

Sau đây mình xin tổng kết lại chuyến đi mà nhiều người bảo là “giang hồ” “bụi đời” của mình. :). Chị họ mình hỏi nếu phải tổng kết chuyến đi của mình trong 3, 4 từ thôi thì mình sẽ dùng những từ gì. Sau khi suy nghĩ mất một ngày một đêm thì mình nghĩ mình đã chọn được từ cho mình, đó là: “Cũng thường thôi”. Hehe.

Champasak (Nam Lào), một địa điểm chưa được nhiều khách du lịch châu Á biết đến

Champasak là một tỉnh phía Nam Lào và không có nhiều khách du lịch châu Á ở đây. Khi mình du lịch đến đây, mình có cảm giác mình là một trong rất ít dân châu Á (và tất nhiên là người Việt Nam duy nhất) có mặt. Toàn là dân châu Âu và đặc biệt là Pháp (50-60%).

Có lẽ ngoại trừ Luang Prabang, Vangvieng và Vientiane, những tỉnh thành ở Nam Lào còn hơi xa lạ với khách du lịch châu Á? Nhưng theo mình, Nam Lào cũng có nhiều địa điểm tham quan cực kì thú vị (dù trình độ chặt chém của mấy bạn có vẻ cao hơn ở miền Bắc và miền Trung). Nên nếu ai có thể sắp xếp thêm thời gian du lịch ở Lào thì đừng bỏ lỡ những địa điểm sau ở Nam Lào nha.

8/2: Đạp xe Lào – Thái Lan qua cầu hữu nghị Lào – Thái Lan

Hành trình này rất nhẹ nhàng nhưng mình vẫn muốn ghi chép lại vì có những cái lạ lạ.

Cầu hữu nghị Lào Thái 1

9/2: Đạp xe ở thủ phủ của người Việt ở Nam Lào

1. Hành trình đạp: Pakse – Champasak: 50km

Vang Vieng – Đất ăn chơi của dân du lịch bụi

Vang Vieng là một huyện thuộc Viengtiane, cách  Vientiane khoảng 156km về phía Bắc. Nói không ngoa, đến Vang Vieng là để ăn chơi. Vang Vieng có rất nhiều cái để khám phá và tận hưởng.

Luang Prabang - Đơn giản chỉ là đẹp (Simply Beautiful)

Luang Prabang là một thành phố mà mình rất thích ở Lào. Mình yêu những con đường, những ngôi chùa và những dòng sông bao quanh thành phố này. Là một trong những thành phố được bảo tồn tốt nhất ở châu Á, Luang Prabang là một sự kết hợp giữa những kiến trúc chùa cổ xưa, kiến trúc nhà ở xinh xắn thời Pháp cùng với những mảng xanh của cây cối và sự góp mặt không thể không nhắc tới của 2 dòng sông Mekong và Nam Khan.

18 & 19/01/2015: Pakmong - Luang Prabang: Dễ mà không dễ

1. Hành trình đạp: Pakmong – Luang Prabang: 100km.
18/1: 65km
19/1: 35km

 
2. Mô tả đường đi:
Đường này rất rất may là đường tráng nhựa đẹp đẽ. Đường lên xuống như đa phần con đường ở Lào nó phải vậy. Lâu lâu qua một vài con đèo nho nhỏ xinh xinh. Nói chung là dễ ăn.

17/1. Một-nơi-nào-đó-mà-mình-cũng-chẳng-biết-là-nơi-nào – Pakmong

1. Hành trình đi.
Mình cũng chẳng biết hôm nay đi tổng cộng bao nhiêu km nữa vì đường Lào đang làm, không có cột km để mình nhìn.
Nhưng mình đoán thì hôm nay cũng chi đi được tầm 50, 55km đường đèo mà thôi. Điểm dừng là Pakmong, một làng (mình thấy giống thị trấn hơn vì nó lớn hơn nhiều những làng khác mình gặp trên đường) nhưng có đầy đủ dịch vụ ăn uống ngủ nghỉ. Đa phần các cửa tiệm là của người Trung Quốc. Cảm giác như là mình đến gần văn mình lắm rồi.

16/1: Muang La – Udomxay – …: Đoạn đường hành xác trên đất Lào

1. Hành trình cụ thể:
Muang La – Udomxay: 20km
Udomxay – chỗ nào mình cũng không biết là chỗ nào nữa: 40km

Tượng đài đoàn kết Việt Nam - Lào ở Udomxay

14 & 15/1: Gặp phải chị hai thằng Pha Đin

1. Hành trình cụ thể: 
14/1: Muang Mai – Muang Khua: 40km
15/1: Muang Khua - Muang La: 70km

13/1: Điện Biên – Tây Trang – Muang Mai: Đuối, xa lạ, sợ hãi.

1. Hành trình cụ thể: 84km
Điện Biên đi cửa khẩu Tây Trang: 44km. Đi từ 7:00 – 12:30.
Cửa khẩu Pang Hock đến Muang Mai: 40km: Đi từ 13:30 – 17:00
--> Vận tốc trung bình của mình là 8 – 11km/h. Hic. Đi như thế này thì chừng nào mới đến Luang Prabang đây.

Một số lí do mà bạn Lan gắn bó với chiếc xe đạp

Có rất nhiều người hỏi mình tại sao mình lại đạp xe chi cho khổ vậy? Và cơ duyên nào khiến mình lại đi xe đạp. Mình hay trả lời là do mình thích đi xe đạp. Nhưng thật ra cũng có nhiều nguyên do sâu xa trong đó mà mình sẽ liệt kê sơ sơ trong bài này.

04 & 05 & 06/01/2014: Đường tới Điện Biên

1. Hành trình: Sơn La – Điện Biên
Ngày 04/01: thành phố Sơn La – chân đèo Pha Đin. 55km. Đạp buổi sáng, nghỉ buổi chiều ở nhà người quen.
Ngày 05/01: chân đèo Pha Đin – huyện Tuần Giáo (Điện Biên). 20km
Ngày 06/01: Tuần Giáo – thành phố Điện Biên: 77km

Những chuẩn bị khi đi xe đạp đường dài

Bài viết tổng hợp lại những chuẩn bị của mình cho chuyến đi xe đạp hiện tại. Sẽ dần dần hoàn thiện danh sách này khi mình có thêm kinh nghiệm đạp xe đường trường.

1.    Hành lí:
Càng ít càng tốt nhưng phải đảm bảo đầy đủ những thứ cần phải có. Mang nhiều quá thì đạp không nổi mà mang ít quá thì đi không an toàn.
P/S: Mình đang cảm thấy mình mang như vậy vẫn là nhiều quá nè. Nhưng thôi kệ, để sau chuyến đi này sẽ duyệt lại cái nào là cần thiết nhất.

02 và 03/01/2015: Cung đường trong mơ

1. Hành trình: Mộc Châu – Sơn La: 115km
Ngày 02/01: Mộc Châu – dốc Chiềng Đông: 65km.
Ngày 03/01: dốc Chiềng Đông – thành phố Sơn La: 50km

Cảm xúc Mộc Châu

Mộc Châu đẹp.

Cánh đồng hoa cải ở Mộc Châu.