Cũng thường thôi

Thế là chuyến đi chơi dài ngày đầu tiên của mình đã kết thúc rồi. Cũng có chút tiếc tiếc nhưng mình đã thấy đủ và thấy phải tạm dừng để nhường chỗ cho những kế hoạch khác.

Sau đây mình xin tổng kết lại chuyến đi mà nhiều người bảo là “giang hồ” “bụi đời” của mình. :). Chị họ mình hỏi nếu phải tổng kết chuyến đi của mình trong 3, 4 từ thôi thì mình sẽ dùng những từ gì. Sau khi suy nghĩ mất một ngày một đêm thì mình nghĩ mình đã chọn được từ cho mình, đó là: “Cũng thường thôi”. Hehe.

9/2: Đạp xe ở thủ phủ của người Việt ở Nam Lào

1. Hành trình đạp: Pakse – Champasak: 50km

18 & 19/01/2015: Pakmong - Luang Prabang: Dễ mà không dễ

1. Hành trình đạp: Pakmong – Luang Prabang: 100km.
18/1: 65km
19/1: 35km

 
2. Mô tả đường đi:
Đường này rất rất may là đường tráng nhựa đẹp đẽ. Đường lên xuống như đa phần con đường ở Lào nó phải vậy. Lâu lâu qua một vài con đèo nho nhỏ xinh xinh. Nói chung là dễ ăn.

17/1. Một-nơi-nào-đó-mà-mình-cũng-chẳng-biết-là-nơi-nào – Pakmong

1. Hành trình đi.
Mình cũng chẳng biết hôm nay đi tổng cộng bao nhiêu km nữa vì đường Lào đang làm, không có cột km để mình nhìn.
Nhưng mình đoán thì hôm nay cũng chi đi được tầm 50, 55km đường đèo mà thôi. Điểm dừng là Pakmong, một làng (mình thấy giống thị trấn hơn vì nó lớn hơn nhiều những làng khác mình gặp trên đường) nhưng có đầy đủ dịch vụ ăn uống ngủ nghỉ. Đa phần các cửa tiệm là của người Trung Quốc. Cảm giác như là mình đến gần văn mình lắm rồi.

16/1: Muang La – Udomxay – …: Đoạn đường hành xác trên đất Lào

1. Hành trình cụ thể:
Muang La – Udomxay: 20km
Udomxay – chỗ nào mình cũng không biết là chỗ nào nữa: 40km

Tượng đài đoàn kết Việt Nam - Lào ở Udomxay

14 & 15/1: Gặp phải chị hai thằng Pha Đin

1. Hành trình cụ thể: 
14/1: Muang Mai – Muang Khua: 40km
15/1: Muang Khua - Muang La: 70km

13/1: Điện Biên – Tây Trang – Muang Mai: Đuối, xa lạ, sợ hãi.

1. Hành trình cụ thể: 84km
Điện Biên đi cửa khẩu Tây Trang: 44km. Đi từ 7:00 – 12:30.
Cửa khẩu Pang Hock đến Muang Mai: 40km: Đi từ 13:30 – 17:00
--> Vận tốc trung bình của mình là 8 – 11km/h. Hic. Đi như thế này thì chừng nào mới đến Luang Prabang đây.

Một số lí do mà bạn Lan gắn bó với chiếc xe đạp

Có rất nhiều người hỏi mình tại sao mình lại đạp xe chi cho khổ vậy? Và cơ duyên nào khiến mình lại đi xe đạp. Mình hay trả lời là do mình thích đi xe đạp. Nhưng thật ra cũng có nhiều nguyên do sâu xa trong đó mà mình sẽ liệt kê sơ sơ trong bài này.

04 & 05 & 06/01/2014: Đường tới Điện Biên

1. Hành trình: Sơn La – Điện Biên
Ngày 04/01: thành phố Sơn La – chân đèo Pha Đin. 55km. Đạp buổi sáng, nghỉ buổi chiều ở nhà người quen.
Ngày 05/01: chân đèo Pha Đin – huyện Tuần Giáo (Điện Biên). 20km
Ngày 06/01: Tuần Giáo – thành phố Điện Biên: 77km

Những chuẩn bị khi đi xe đạp đường dài

Bài viết tổng hợp lại những chuẩn bị của mình cho chuyến đi xe đạp hiện tại. Sẽ dần dần hoàn thiện danh sách này khi mình có thêm kinh nghiệm đạp xe đường trường.

1.    Hành lí:
Càng ít càng tốt nhưng phải đảm bảo đầy đủ những thứ cần phải có. Mang nhiều quá thì đạp không nổi mà mang ít quá thì đi không an toàn.
P/S: Mình đang cảm thấy mình mang như vậy vẫn là nhiều quá nè. Nhưng thôi kệ, để sau chuyến đi này sẽ duyệt lại cái nào là cần thiết nhất.

02 và 03/01/2015: Cung đường trong mơ

1. Hành trình: Mộc Châu – Sơn La: 115km
Ngày 02/01: Mộc Châu – dốc Chiềng Đông: 65km.
Ngày 03/01: dốc Chiềng Đông – thành phố Sơn La: 50km

Cuộc đối thoại quanh đề tài nữ quái đạp xe một mình

Hôm nay quởn ghi  chép lại cuộc đối thoại diễn ra hàng ngày hoặc một ngày vài lần khi mình xuất hiện với chiếc xe đạp dạo vòng quanh phố phường. Mỗi cuộc đối thoại sẽ có một xu hướng riêng nhưng dưới đây là những câu hỏi chung nhất mà ai gặp mình cũng hỏi. Hi vọng ai đọc được bài này sẽ hiểu mình hơn và sẽ hỏi những câu hỏi khác ngoài những câu hỏi dưới đây. Vì mình trả lời hoài cùng một câu hỏi cũng chán mà. Hehe.

------------------

23 & 24/12/2014: đạp xe Mai Châu - Mộc Châu qua những điểm nóng ma túy

 (tít bài rất kêu nhưng nội dung không liên quan lắm. hehe)

1. Hành trình đạp xe: Mai Châu – Mộc Châu: 70km
Ngày 23/12: Mai Châu – xã Lóng Luông thuộc huyện Vân Hồ (Mộc Châu): 40km
Ngày 24/12: xã Lóng Luông – Mộc Châu: 30km

Đoạn đường quốc lộ 6 mới trên Cao nguyên Mộc Châu

18.12.2014: Leo dốc 10m thở 1 phút

1. Lộ trình: Cao Phong – Mai Châu
- Cứ đi dọc đường quốc lộ 6, qua thị trấn Tân Lạc, Phú Cường, đèo Thung Khe. Đoạn Cao Phong - Tân Lạc, Phú Cường nhiều đoạn dốc nhẹ. Đèo Thung Khe dài 7km dốc thoai thoải, đa phần 7, 8%, có 1 đoạn 10%. Đoạn này không khó đi lắm và dễ đi hơn đèo Dốc Cun. Một điều lạ là mình không hề thấy bảng báo tên đèo đâu hết (đèo Dốc Cun cũng vậy). Đi hết cái đèo hỏi người ta mới biết mình mới đi xong, thế mà mình tưởng đó chỉ là mấy cái dốc tương tự ở Phú Cường. :)

 Đây là sơ nét đoạn đường tui phải đạp nè. :)

17.11: Điểm bắt đầu của cung Tây Bắc

1. Lộ trình: Hà Nội – Cao Phong
- Đi dọc đại lộ Thăng Long, đến cầu vượt chỗ chùa Thầy thì quẹo vô thị trấn Quốc Oai (đi đường tắt, tiết kiệm 10km), hỏi đường đi thị trấn Xuân Mai.
- Đến Xuân Mai quẹo quốc lộ 6, đi thẳng hoài. Qua dốc Cun là đến thị trấn Cao Phong, tỉnh Hòa Bình.

 

Từ trên đỉnh dốc Cun nhìn xuống. Đẹp tuyệt

10/12/2014: Đạp xe trong mưa và gió và lạnh.

1. Lộ trình: Hà Nội - Thiên Đường Bảo Sơn
- Đi theo hướng đại lộ Thăng Long

2. Tổng số km: 23km.

8/12/2014: Ngày đạp xe đường dài đầu tiên của mình. Thái Bình - Hà Nội.

1. Lộ trình: Thái Bình - Hà Nội
- Từ Thái Bình đi quốc lộ 10 đến thành phố Nam Định.
- Đến Big C Nam Định quẹo trái theo đường quốc lộ 21 mới.
- Đi đến thành phố Phủ Lý thì kím đường quốc lộ 1A quẹo phải và đi thẳng về tới Hà Nội.

Xe đạp touring của mình.

2. Tổng số km: 120km.